La Renault interromperà la produzione di motori di Formula Uno dal 2026, ponendo fine a quasi mezzo secolo di attività. Una nota diffuso dal team Alpine ha così ufficializzato una decisione che era stata annunciata lo scorso luglio dall'ex capo della scuderia, Bruno Famin. La fabbrica di motori di Formula 1 dell'azienda a Viry-Chatillon, vicino a Parigi, verrà trasformata in un centro di ingegneria per le future auto Renault e Alpine. "Le attività di Formula 1 a Viry, escluso lo sviluppo di un nuovo motore, continueranno fino alla fine della stagione 2025", recita la nota di Alpine, che continuerà a produrre telai a Enstone, in Gran Bretagna, e potrebbe firmare un accordo con la Mercedes, che attualmente equipaggia con i suoi propulsori i team Williams, McLaren e Aston Martin, per una fornitura dal 2026. Nessun annuncio è stato ancora fatto a questo riguardo. Renault entrò nel circus nel 1977, introducendo la grande novità del turbo. Come produttore di motori, la casa francese ha vinto dodici titoli costruttori e undici corone mondiali tra i piloti.
di Napoli Magazine
30/09/2024 - 21:04
La Renault interromperà la produzione di motori di Formula Uno dal 2026, ponendo fine a quasi mezzo secolo di attività. Una nota diffuso dal team Alpine ha così ufficializzato una decisione che era stata annunciata lo scorso luglio dall'ex capo della scuderia, Bruno Famin. La fabbrica di motori di Formula 1 dell'azienda a Viry-Chatillon, vicino a Parigi, verrà trasformata in un centro di ingegneria per le future auto Renault e Alpine. "Le attività di Formula 1 a Viry, escluso lo sviluppo di un nuovo motore, continueranno fino alla fine della stagione 2025", recita la nota di Alpine, che continuerà a produrre telai a Enstone, in Gran Bretagna, e potrebbe firmare un accordo con la Mercedes, che attualmente equipaggia con i suoi propulsori i team Williams, McLaren e Aston Martin, per una fornitura dal 2026. Nessun annuncio è stato ancora fatto a questo riguardo. Renault entrò nel circus nel 1977, introducendo la grande novità del turbo. Come produttore di motori, la casa francese ha vinto dodici titoli costruttori e undici corone mondiali tra i piloti.